2025年1月汽车销量揭晓，新势力车企排名生变

随着2025年1月汽车销量数据的公布，中国汽车市场的分化态势愈发明显。在春节假期和年底冲量的双重影响下，传统车企和新势力车企呈现出不同的市场表现。

比亚迪在1月份的销量表现强劲，达到约30.05万辆，同比增长近五成。其中，商用车板块增长最为显著，产销量同比增长超过7倍。插电式混动车型销量也表现不俗，月销量超17万辆，同比增长近八成。比亚迪在海外市场的表现同样抢眼，新能源乘用车海外销量达到6.63万辆，环比增长约16%。

吉利汽车1月销量达到26.67万辆，环比增长27%，同比增长24.9%，创下历史新高。其中，新能源车销量达到12.11万辆，同比增长约84%，新能源车渗透率约为45.39%。吉利品牌和旗下各子品牌均表现出色，尤其是银河产品系列，单月销量同比增长134%。

在新势力车企方面，排名出现了显著变化。小鹏汽车1月销量达到3.04万辆，同比增长268%，连续三个月交付量突破3万辆，重回新势力车企交付量榜首。这一成绩反映了小鹏汽车在产品策略和市场定位上的成功。

其他新势力车企如零跑汽车、深蓝汽车等也表现出一定的增长势头，相比之下，小鹏汽车的增长更为显著。

并非所有车企都实现了开门红。长城汽车、理想汽车和广汽埃安等车企在1月份的销量出现了不同程度的下滑。

市场分析人士认为，随着春节假期的结束，2月汽车销量有望企稳回升。未来，车企之间的竞争将更加激烈，技术创新、产品优化、品牌建设和服务提升将成为关键因素。

乘联会的最新预测显示，1月我国狭义乘用车零售总市场规模约175万辆，新能源汽车零售预计可达72万辆，渗透率约41.10%。这些数据表明，新能源汽车市场仍具有较大的增长潜力。